Транспорт и автомобили в Таиланде
Коротко
Мотобайк — транспорт по умолчанию для большинства иностранцев-резидентов Таиланда, обычно купленный подержанным и зарегистрированный через «синюю книгу» в Департаменте наземного транспорта. Машина обычно появляется вторым этапом, почти всегда купленная локально, поскольку ввоз обходится непомерно дорого. Тук-тук почти всегда — лицензированный коммерческий транспорт, а не частный. Страховка и проверка истории транспорта перед покупкой — два шага, которые предотвращают больше всего проблем в долгосрочной перспективе.
Долгая жизнь в Таиланде почти всегда заканчивается тем, что человек становится владельцем чего-то с мотором — будь то подержанный мотобайк, купленный в первый месяц, или машина, взятая в кредит годы спустя. Этот гид разбирает практическую сторону легального передвижения по стране: покупку мотобайка или машины, страховку, что на самом деле такое тук-тук и почему почти ни один иностранец не становится его владельцем, а также как приложения вроде Grab вписываются в повседневность за пределами крупных городов. См. также нашу глоссарную статью о водительских правах в Таиланде — о первом необходимом шаге, и гид о покупке земли и недвижимости в Таиланде — о более крупной имущественной стороне обустройства здесь.
Что это значит на самом деле?
Мотобайк — транспорт по умолчанию для большинства иностранцев-резидентов: дёшево купить подержанным, дёшево обслуживать и способен пробираться сквозь пробки, недоступные машине. Рынок подержанных мотобайков работает в основном между частными лицами или через небольшие салоны, а регистрация (так называемая «синяя книга») переоформляется в провинциальном отделении Департамента наземного транспорта. Машина обычно появляется вторым этапом — когда уже есть дети, постоянное жильё или просто усталость от дождя; ввоз машины из-за границы облагается настолько высокими пошлинами, что этим практически никто не занимается, и подавляющее большинство покупает локально, новую или подержанную. Тук-тук, в свою очередь, почти никогда не бывает частным транспортом: это лицензированный коммерческий таксопарк, а не то, что резидент покупает для личного пользования, как бы туристический образ ни намекал на обратное.
Типичные сценарии
Самый частый сценарий среди обосновавшихся здесь иностранцев — начать с мотобайка в недельной или месячной аренде, пока решаются вопросы визы и прав, и перейти к покупке, как только пребывание перестаёт ощущаться временным. Покупка за наличные доминирует на рынке подержанных мотобайков — цена согласовывается напрямую с продавцом и проверяется сверкой номера рамы с синей книгой до какой-либо оплаты. Для машины кредит через тайский банк или сам салон встречается чаще, чем оплата целиком, хотя требует кредитной истории и порой поручителя, что усложняет процесс тем, кто недавно в стране. Повторяющийся рискованный паттерн — покупка подержанного мотобайка или машины без проверки на непогашенный кредит, привязанный к транспорту, что может усложнить переоформление права собственности позже.
Практические советы
Перед покупкой любого транспорта стоит убедиться, что нужные водительские права уже в порядке, поскольку езда без них аннулирует любую страховку в случае аварии, с серьёзными юридическими и финансовыми последствиями. При покупке подержанного стоит взять с собой кого-то надёжного, свободно говорящего по-тайски, чтобы проверить синюю книгу и историю транспорта — это избавляет от большинства типичных проблем. Страховка транспорта, хотя не всегда обязательна сверх минимального законного полиса, сильно меняет ситуацию в случае серьёзной аварии, и стоит разобраться в уровнях покрытия до подписания чего-либо. См. также наш гид о страховании транспорта в Таиланде — подробности о том, что покрывает каждый тип полиса.
Частые вопросы
Сложно ли иностранцу купить мотобайк в Таиланде?
Юридически нет: иностранец может купить и зарегистрировать на своё имя мотобайк или машину без тайского гражданства, используя паспорт и, в зависимости от провинции, вид на жительство или справку о месте проживания. Практическая сложность обычно в проверке истории транспорта, а не в самой сделке.
Можно ли ввезти свою машину в Таиланд?
Технически возможно, но редко выгодно: пошлины на ввоз частных транспортных средств очень высоки и часто превышают стоимость самой машины, поэтому подавляющее большинство иностранных резидентов покупает транспорт уже в Таиланде, а не привозит свой.
Нужна ли страховка для езды на мотобайке в Таиланде?
Закон требует минимальную обязательную страховку (известную как Por Ror Bor) для любого зарегистрированного транспорта, покрывающую базовый ущерб третьим лицам. Этот минимум не покрывает ущерб самому транспорту и полную гражданскую ответственность, поэтому большинство резидентов дополнительно оформляют более широкий добровольный полис.
Похожие истории: Транспорт и автомобили в Таиланде
Мы делили комнату с раздельными кроватями, а её семья не дала мне заплатить ни за один обед. В мою последнюю ночь она решила спать в другом месте
Насмотревшись на типичные барные обманы в Таиланде, швед познакомился онлайн с женщиной из Исана, искавшей серьёзные отношения. После месяцев ежедневных звонков и визита к её семье отношения так до конца и не сложились. Это не была ни та любовь, на которую он надеялся, ни обман.
В 60 лет я полетел на чужую свадьбу в деревню в Исане — и на несколько часов она стала моей
Мне было 60, когда Коп, которая младше меня на 37 лет, взяла меня на свадьбу своей двоюродной сестры в деревню в Исане. Я познакомился с её родителями, спал отдельно от неё из уважения к семейным правилам и увидел настоящую тайскую свадьбу, с выкупом за невесту и всем остальным, — и на несколько часов почувствовал себя частью семьи, которую едва знал.
Я приехал в Удонтхани на двухнедельную операцию по замене тазобедренного сустава. Медсестра, ухаживавшая за мной эти две недели, теперь моя жена.
Питер, 62-летний австралиец, едет в Удонтхани, чтобы прооперировать тазобедренный сустав в частной больнице, минуя долгую очередь в государственной системе у себя дома. Пхлой, старшая медсестра его отделения, становится для него намного больше, чем просто сиделкой на время восстановления.
Она попросила меня съездить в Паттайю одного. Я не знал, что это проверка, и провалил её.
54-летний южноафриканец познакомился с 32-летней Ной недалеко от Као Сан Роуд в 2019 году. Несмотря на трудности, она ни разу не попросила денег, а поездка на Ко Чанг была идеальной. Но одна ночь выпивки в Паттайе без неё изменила всё, а пандемия довершила остальное.
Влюбиться в Кхонкэне: как я завоевал тёщу и построил жизнь в Таиланде
Британский учитель английского, 25 лет, познакомился в Кхонкэне с Нисой, выпускницей университета из Исана, совершенно равнодушной к ночной жизни. Её мать, жившая в Германии, планировала для дочери другое будущее. Это история о том, как он завоевал расположение семьи и решил остаться в Таиланде.
Я нашёл её танцующей в баре на Сой Ковбое. Девять месяцев спустя в Таиланде родилась наша дочь
31-летний румын рассказывает, как импульсивно забронированный дешёвый билет привёл его обратно в Бангкок одного, где он снова встретил Джит в баре на Сой Ковбое. Беременность, месяцы бумажной волокиты и свадьба спустя — сегодня они обычная семья в Великобритании.